Německé ozbrojené složky obsadily během druhé světové války obrovskou část evropské pevniny.  A to včetně pobřeží

od severního Norska až po pobřeží Peloponésu a pobřeží Černého moře v okupovaném SSSR. Celé toto pobřeží bylo

nutné strážit a bránit. Na to kapacita německých hlídkových plavidel, včetně kořistních, nestačila. Proto byl na základě

požadavků OKM, vyvinut hlídkový člun Kriegfischkutter, zkráceně KFK. Protože potřeba těchto lodí byla obrovská,

rozeběhla se velkosériová výroba jak v německých loděnicích, tak v loděnicích okupované Evropy. Zapojeno bylo

42 loděnic v sedmi zemích. Šlo o největší námořní projekt Třetí říše. Objednáno bylo přes 1000 lodí, do konce války

jich bylo dodáno 612. KFK byly zařazeny k mnoha Marinegruppenkommando po celém evropském pobřeží.

V rámci těchto velitelství byly zařazovány do příslušných flotil. Poprvé byly nasazeny v roce 1943 a bojovaly

intenzivně na všech evropských mořích až do konce války. Bojově bylo nasazeno 554 lodí z celkem 612 vyrobených

a z nich bylo 135 potopeno v boji. Velké množství KFK bylo s koncem války ukořistěno a minimálně krátce používáno

v mnoha vojenských námořnictvech. Po válce byly KFK používány i v Německu během nebezpečného odminování Baltu a Severního moře.

   Plastový model této lodě se skládá z celkem deseti rámečků plastových dílů. Jeden z nich je z čirého plastu.

Obtisky a návod nabízí jeden německý KFK. Trup stavebnice má délku 32 cm a šířku 9 cm.