AERO č.131
TRENÉR NA VOJNĚ
Zlín C-5/105/205/305 Trenér v čs. letectvu
Miroslav Irra
Konkurz na vývoj a výrobu elementárního cvičného letounu domácí konstrukce, který by nahradil
zatím používanou německou techniku, vypsalo MNO zřejmě již někdy v prvních měsících roku
1946. Zadání požadovalo dvoumístný letoun se sedadly za sebou, schopný plné akrobacie i při
maximální vzletové hmotnosti, plně vybavené oba kokpity včetně přístrojů, samozřejmostí bylo
dvojí řízení včetně ovládání klapek z obou kokpitů. Dále byly požadovány hydraulické brzdy
podvozku, osvětlení kokpitů, polohová světla a další vybavení. Letoun měl být výrobně
jednoduchý, schopný snadné seriové výroby. Jako motor byl určen výrobek pražské firmy Walter -
Walter Minor 4-III o výkonu 77 kW/105 HP, s nímž měl letoun dosáhnout maximální rychlosti 200
km/h, cestovní rychlosti 180 km/h a nastoupat měl do 3 500 m, při stoupavosti 13 min. na 2000 m.
Publikace popisuje vývoj, porovnávání konkurenčních typů, zavádění do služby a službu v čs.
vojenském letectvu, jednoho z nejslavnějších poválečných letounů doma a v zahraničí. Tyto stroje
svými akrobatickými verzemi umožnily naším pilotům získat mnoho titulů na světových soutěžích
včetně titulu mistra světa v letecké akrobacii.
Formát A4, 52 stran