Tato kompaktní stavebnice podvozku s pohonem všech čtyř kol a hřídelovým převodem je vybavena motorem umístěným

vpředu uprostřed a přenáší výkon z čelního ozubeného kola ve středu prostřednictvím přední a zadní hnací hřídele. Podélně

umístěný bateriový blok je umístěn na levé straně, což přispívá k optimálnímu vyvážení. Výměnou zadní části lze volit ze tří rozvorů.

Nezávislé zavěšení všech čtyř kol s dvojitými lichoběžníkovými rameny je vybaveno olejovými tlumiči s hliníkovými válci. Úhel náklonu

předních kol je 5 stupňů a nosiče nábojů spolu se sloupky umožňují dva typy světlé výšky, zatímco úhel sklonu předního nárazníku snižuje kontakt s povrchem.

Hlavní komponenty

Pohon: ★Přední a zadní olejové diferenciály (v balení jsou dva 39T a jeden 40T) ★Přední a zadní kardanové hřídele ★Plně kuličková ložiska

Odpružení: ★Hliníkové olejové tlumiče (modré krytky) ★Uchycení odpružení s úhlem náklonu 5 stupňů ★Horní ramena s napínákem

Podvozek: ★Polykarbonátový kryt podvozku ★Přední nárazník s úhlem skluzu ★Servo saver pro vysoký točivý moment

Technické údaje

★Délka: 308 mm (s rozvorem 225 mm) ★Šířka: 165 mm ★Možnost volby rozvorů 210 mm, 225 mm a 239 mm ★Rám typu „bathtub“

★Motor vpředu uprostřed, pohon všech kol (4WD) s hnacími hřídeli ★ Přední/zadní olejové diferenciály ★Třídílná tyč řízení

★Nezávislé zavěšení všech čtyř kol s dvojitými lichoběžníkovými rameny ★Hliníkové olejové tlumiče ★Převodový poměr = 8,27:1 (s pastorkem 22T

z stavebnice; s samostatně prodávanými pastorky je možné dosáhnout 13 převodových poměrů v rozmezí 10,71 až 6,28:1)

★Ohledně regulátoru ESC se obraťte na místního zástupce společnosti Tamiya

Doplňky, které je třeba dokoupit samostatně
●Karoserie ●Motor typu 540 ●2kanálový systém dálkového ovládání ●Akumulátor a nabíječka