Sd.Kfz 250 byl vyvinut na základě požadavků Wehrmachtu na rozvoj výstavby jednotek polopásových transportérů. V rámci urychlení vývoje byla použita podvozková skupina nepancéřovaného vozidla Demag D7 (Sd.Kfz 10). Pro tu byla firmou Büssing zkonstruována pancéřová nástavba. Ta byla svařována z pancéřových desek navazujících na sebe pod značnými úhly. Nástavba měla šestiúhelníkový tvar. První prototyp byl postaven v roce 1939. Náročnými testy ověřené stroje se začaly sériově vyrábět v roce 1941. Velkosériová produkce provedení Sd.Kfz 250 později nazvaného Alte Ausführung běžela celý rok 1942 a část roku 1943. V roce 1943 se začala vyrábět provedení Sd.Kfz 250 Neue Ausführung s jiným tvarem korby. Celkově bylo vyrobeno skoro 6000 těchto výborných strojů v mnoha variantách. Sd.Kfz 250 bojovaly v první linii až konce druhé světové války. Nasazeny byly na východní i západní frontě a část strojů bojovala i v Africe. Po válce byly krátce používány v několika armádách, včetně československé.
      Stavebnice Sd.Kfz 250 je velmi detailní a nabízí tři stroje Wehrmachtu v různých typech kamufláže.

- zajímavé kamufláže, včetně stroje z Berlína 1945
- velmi kvalitní model

Lepidlo a barvy nejsou součástí modelu.